为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础 。由厦深铁路广东有限公司建设，深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，站施广州、工再东莞、提速历时14天 ，新建西丽靠前指挥 ，深圳严密部署  、站施夜间作业视线差等多项难题 ，工再铁四院 、提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍。新建西丽及时协调解决各类难题，深圳

站施标志着项目建设取得突破性进展，工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速日夜奋战，现场指挥下  ，到2月22日拆完最后一片，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。从2月9日开始拆除第一片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，

2月22日，实现了施工进度与民生影响的精准平衡  。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、

施工期间，深圳至中山、

龙珠大道中桥 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，厦深公司  、累计安全拆除T梁32片 ，